MTO Blagnac (VFR) : visi 10km, tempé 30/, QNH1021 (LFMP Q1017, LFBZ Q1022)

Licence de pilote : LAPL

Les licences de pilote

Brevet de Base
Licence de pilote avion, limitée autour d'un ou plusieurs aérodromes

PPL
Licence de pilote privé avion, établie suivant les critères OACI

LAPL
Licence de pilote d'avion léger, aux normes EASA

ULM
Licence de pilote d'ultraléger motorisé de classe 3

Publié par cchaix le 5 avr. 2017 à 00:16

Publié dans Editorial Pilotage Réglementation 

LAPL : Light Aircraft Pilot License.

Une abréviation made in Europe pour une version "allégée" de la licence de pilote privé PPL.

Créée par une réglementation spécifique de l'Union Européenne, cette licence présente des prérogatives comparables au PPL, à quelques détails près :

  • accessible √† partir de 30h de vol (r√©alisable pour un pilote planeur ou ULM d√©j√† familiaris√© √† la chose de l'air)
  • emport de passagers : 3 maximum, apr√®s 10 heures de vol solo suivant l'obtention de la licence
  • validit√© glissante de la licence : 12h de vol dont minimum 6 en tant que commandant de bord, et 1 avec un instructeur.

La passerelle vers le PPL reste possible, à condition de couvrir le complément de programme qui n'est pas repris dans le LAPL (15h de vol et une navigation triangulaire de 150 milles nautiques).

cchaix Ecrit par:
Christian