MTO Blagnac (VFR) : visi 10km, tempé 30/, QNH1021 (LFMP Q1017, LFBZ Q1022)

Préparer un vol

un pilote averti en vaut deux !

Carte d'approche à vue : aérodrome de Muret (LFBR)

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Notamment √† l'aide des outils ci-dessus, la pr√©paration d'un vol consiste √† rassembler les √©l√©ments qui permettront de conna√ģtre ses conditions en 4 dimensions.
Ces sources alimentent l'élément le plus important d'un vol : la prise de décision, qui mènera au maintien, la modification ou l'annulation d'un vol.

Cette information se trouve sur les cartes de navigation, les cartes de prévision météo, et autres publications aéronautiques.
Concernant spécifiquement l'aérodrome de Muret, l'information disponible au jour le jour consiste en ce qui suit :

  • Messages d'observation et de pr√©vision m√©t√©o : METAR √† Muret, TAF √† Blagnac
  • Messages d'information d'a√©rodrome √† Muret : les NOtices TO AirMen (NOTAM)
  • L'√©ph√©m√©ride : n√©cessaire pour s√©parer le vol de jour du vol de nuit, les jour et nuit a√©ronautiques sont situ√©s, respectivement, 30 minutes avant le lever et 30 minutes apr√®s le coucher de soleil.

Ces informations, ainsi que la carte d'approche à vue sur l'aérodrome de Muret, sont disponibles ci-contre.

METAR / TAF Muret et Blagnac

Source : CheckWx.com.
Pour les METAR de Muret, consulter Aeroweb.

NOTAM Muret

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