MTO Blagnac (VFR) : visi 10km, tempé 25/, QNH1019 (LFMP Q1018, LFBZ Q1020)

Préparer un vol

un pilote averti en vaut deux !

Carte d'approche à vue : aérodrome de Muret (LFBR)

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Notamment à l'aide des outils ci-dessus, la préparation d'un vol consiste à rassembler les éléments qui permettront de connaître ses conditions en 4 dimensions.
Ces sources alimentent l'élément le plus important d'un vol : la prise de décision, qui mènera au maintien, la modification ou l'annulation d'un vol.

Cette information se trouve sur les cartes de navigation, les cartes de prévision météo, et autres publications aéronautiques.
Concernant spécifiquement l'aérodrome de Muret, l'information disponible au jour le jour consiste en ce qui suit :

  • Messages d'observation et de prévision météo : METAR à Muret, TAF à Blagnac
  • Messages d'information d'aérodrome à Muret : les NOtices TO AirMen (NOTAM)
  • L'éphéméride : nécessaire pour séparer le vol de jour du vol de nuit, les jour et nuit aéronautiques sont situés, respectivement, 30 minutes avant le lever et 30 minutes après le coucher de soleil.

Ces informations, ainsi que la carte d'approche à vue sur l'aérodrome de Muret, sont disponibles ci-contre.

METAR / TAF Muret et Blagnac

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NOTAM Muret

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